中国工程院院士钱七虎：城市“双碳”建设需深挖地下空间潜力 - 低碳

实现‘双碳’目标，既要降低碳排放，也要增加碳吸收，提升生态碳汇能力，而建设‘公园城市’是促进生态碳汇的重要措施，9月13日，中国工程院院士、陆军工程大学教授钱七虎在第十届国际桥梁与

“实现‘双碳’目标，既要降低碳排放，也要增加碳吸收，提升生态碳汇能力，而建设‘公园城市’是促进生态碳汇的重要措施”，9月13日，中国工程院院士、陆军工程大学教授钱七虎在第十届国际桥梁与隧道技术大会暨“一带一路”交通基础设施高端论坛上，对城市实现“双碳”提出了具体措施。

“地下空间开发利用能够生态碳汇增加”，钱七虎表示，“建设地上地下一体化、互相衔接、互相协调的立体化城市”是建设公园城市的重要途径。只有开发利用地下空间，节约地面土地资源，用以建设绿色生态，才能实现生态碳汇。同时，开发利用地下空间，建设紧缩型城市，可以节省交通能源、助推减排二氧化碳。

中国地下资源开发利用规模总量居世界前列，是地下空间开发利用大国。钱七虎表示，全国三线以上城市面积共149.02万平方公里，地下空间还有较大开发空间。

碳排放70%来自于城市，其中碳排放大户是建筑，占总排放30%-40%。城市建筑如何实现“双碳”目标，钱七虎提出了4个主要途径，分别是电气化、太阳能发电、地热供暖制冷和立体园林建筑。

他认为，一是实现建筑设备的电气化，供暖、制冷、照明、烹饪、家用电器等均实现电气化；二是发展与建筑结合的光伏发电，实现电力自发自用，增加城市能源自给率；三是利用地热为建筑供暖制冷，不用化石燃料，既经济适宜，又能做到生态减碳；四是发展立体园林建筑，可发挥综合减碳作用，实现节能与碳汇。

城市交通也是碳排放大户，约占三分之一。钱七虎认为，发展城市“双碳”交通的三大途径，分别是以电代油、以氢代油和光储一体化。实现以电代油，就是要大力发展电力驱动的轨道交通和电动汽车，明确燃油车退出的路线图和时间表。同时，大力建设充电桩、充换电站、加氢站等基础设施。

除了建筑、交通，城市另外三分之一的二氧化碳来源是工业。钱七虎表示，要积极发展城市的二氧化碳的减排和储存，即CCUS。解决工业排放二氧化碳，首先要将化工、火电、钢铁、水泥、化肥等工厂在能源利用过程中产生的二氧化碳捕集起来，然后利用地下空间封闭性、稳定性优势，将二氧化碳注入地下封存。

工业发展需要能源，相比煤炭等传统能源，风能、光能发电具有波动性、随机性，从而影响电网的安全稳定运行。钱七虎认为，其对策就是储能调节消纳，如发展电化学储能、直接制纯氢储存以及压缩空气储能。